COCHE ORIGINAL DESAFIO NACIONAL

• carrocería Peugeot numerada BMR
• motor original desafío
• electrónica programable sybelle 5 con pantalla AIM
• caja de cambio Sman B4 original
• frenos AP racing con núcleos de aluminio (desafío)
• suspensión original desafío Nacional Rolling delantera y trasera de dos vía con botella
• freno de mano hidráulico
• reposapiés y paneles de carbono
• escape de 63 y colectores tipo daluz
• bakets sparco Pro2000 y arneses estrechos omp de 6 puntos
• 8 llantas speedline del desafío originales
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